Институт Инновационного Проектирования | Как стать изобретателем. Выпуск 25.
 
Гл
Пс
Кс
 
Изобретателями не рождаются, ими становятся
МЕНЮ
 
   
ВХОД
 
Пароль
ОПРОС
 
 
    Слышали ли Вы о ТРИЗ?

    Хотел бы изучить.:
    Нет, не слышал.:
    ТРИЗ умер...:
    Я изучаю ТРИЗ.:
    Я изучил, изучаю и применяю ТРИЗ для решения задач.:

 
ПОИСК
 
 



 


Все системы оплаты на сайте








ИННОВАЦИОННОЕ ОБРАЗОВАНИЕ
сертификация инноваторов
инновационные технологии
БИБЛИОТЕКА ИЗОБРЕТАТЕЛЯ
Это интересно
ПРОДУКЦИЯ
 

 


Инновационное
обучение

Об авторе

Отзывы
участников

Программа
обучения

Вопрос
Ю.Саламатову

Поступить на обучение

Общественное
объединение



Молодому инноватору

FAQ
 

Сертификация
специалистов

Примеры заданий

Заявка на
сертификацию

Аттестационная
комиссия

Список
аттестованных
инноваторов

Инновационное
проектирование

О компании

Клиенты

Образцы проектов

Заявка
на проект

Семинары

Экспертиза проектов

   

Книги и статьи Ю.Саламатова

Теория Решения Изобретательских Задач

Развитие Творческого Воображения

ТРИЗ в нетехнических областях

Инновации 
в жизни науке и технике

Книги по теории творчества

Архивариус РТВ-ТРИЗ-ФСА

Научная Фантастика
 
 
Статьи о патентовани
   

Наука и Техника

Политика

Экономика

Изобретательские блоги 

Юмор 
 
Полигон задач

ТРИЗ в виртуальном мире
медиатехнологий
       

Книги для
инноваторов

CD/DVD видеокурсы для инноваторов

Програмное обеспечение
инноваторов

Покупка
товаров

Отзывы о
товарах
           

Как стать изобретателем. Выпуск 25.

 

Дорогой друг! 

 

Сегодня в выпуске:

 

 

РЕШИ ЗАДАЧУ

 Задача 124. Как справиться с горной болезнью.

Никаких сложных (и тяжелых) аппаратов тащить на гору не нужно. Всё должно быть просто и это должно происходить прямо на месте.
Что мы имеем? Только человека (В1), которому не хватает кислорода. Значит надо достраивать веполь.

 

  Что здесь В2? Конечно, кислород, им надо "обрабатывать" бедного туриста. Где его взять? Только из окружающего воздуха (не тащить же с собой в гору тяжелый баллон с кислородом).
А что такое П? Это механическое поле, с помощью которого накачивают воздух в замкнутый объем и поднимают давление. 

 

 Американский химик И. Гамов придумал для альпинистов и туристов простое средство: спальный мешок с клапанами и ножной помпой. Если качать ею хотя бы десяток раз в минуту, дав­ление в застегнутом мешке поднимается так, будто помещенный в него человек опустился на километр-другой, в безопасную долину («New Scientist», 1989, т. 121, № 1646, с. 33).

Задача 125. Можно ли значительно удешевить процесс опреснения морской воды.

Недостаток в чистой питьевой воде испытывают в более чем 80 странах мира. Этот кризис спровоцирован ростом промышленного производства, ростом численности населения, ухудшением экологической обстановки  во всем мире и планетарных изменений в климате. Мировое сообщество стоит на грани острого дефицита пресной воды. В такой ситуации особенно остро встает вопрос  поиска  альтернативных технологий по  пополнению запасов пресной воды. Самым оптимальным считается  путь опреснения  вод мирового океана. Целесообразность этого пути  ученые видят в том, что большое  количество населения проживает в прибрежной зоне, имея доступ свободный  к практически бесплатному ресурсу.
Вода, пригодная для пищевых целей  должна содержать солей   не более 0,002 г/мл. Для достижения  такой концентрации разработано большое количество способов. Главная задача разработчиков состоит в том, чтобы  найти способ, который  имел бы низкое потребление энергии и  максимально полную очистку, после которой вода могла бы использоваться  населением.
Не будем вдаваться в подробности способов, а только перечислим основные:

  • Самым популярным способом является  обычная или многостадийная дистилляция,  при которой используется свойство  закипания и парообразования  при высоких температурах. Более половины опресненной воды получают именно таким способом. 
  • Мембранная дистилляция,  метод, при котором производится нагрев воды с одной стороны мембраны, которая пропускает только пар и образует из него пресную воду.
  • Метод обратного осмоса относительно  дешевый, так как один  вложенный доллар  позволяет получить 16 тон пресной воды.  Прилагая к морской воде давление,  и продавливая ее через  мельчайшие фильтры  можно получить пресную воду с низким содержанием солей. Производительность   мембраны и степень опреснения зависят от многих факторов: от  количества содержания соли в исходном  сырье, солевого состава, температуры и давления.
  • Использование электродиализа, при котором вода проходит через камеру с  электродами, приводит к тому, что катионы и  анионы распределяются на  соответствующих  электродах. Преимущество электродиализа  состоит в том, что  в процессе используются  химически и термически стойкие мембраны, это дает возможность  проводить опреснение при высоких температурах.
  • Газогидратный метод основан на способности  углеродных газов при определенном давлении и температуре,  создавать, с участием воды, соединения клатратного типа. Замороженную соленую воду обрабатывают гидрат образующим газом, после чего формируются кристаллы. После отделения их от рассола, кристаллы промывают  и плавят, получая чистую пресную воду.

Итак, способ обратного осмоса самый дешевый. Им и займемся. В смысле удешевим ещё больше.
Для работы этого способа надо, в основном, давление (для продавливания морской воды через мембраны), для получения которого в установках используют мощные насосы. Отсюда и стоимость.
Подумайте как и где получить "бесплатное" давление.

НОВЫЕ ИДЕИ, ТЕХНОЛОГИИ, МАТЕРИАЛЫ 

 Aftershokz и другие устройства с костной проводимостью звука

http://www.nanonewsnet.ru/files/thumbs/2015/geektimes-hearing-3.jpg


Нарушения слуха — большая и важная проблема, которой отданы века исследований, но при этом до сих пор практически каждый случай нужно рассматривать индивидуально от конкретной причины до конкретного следствия, коих бесчисленное множество. Однако пару лет назад Google Glass «воскресили» понятие костной проводимости, и я бы хотел сегодня очень бегло напомнить о ней в связи с наушниками Aftershokz.

Начну с картинки, на которой схематично изображена наша звукопроводящая система, и формально все, что мне нужно о ней знать: у меня три уха, внешнее, среднее и внутреннее, и каждое из них подвержено риску. При этом по статистике на нейросенсорную тугоухость, к сожалению, и приходится более 70%, в связи с чем проблемы людей с поражением внешнего и среднего уха долгое время были как бы на 2-ом плане.


geektimes-hearing-1.jpg 


Аппараты костной проводимости
В большинстве случаев, когда речь идет о слуховом аппарате, перед глазами все-таки возникает картинка внутриушного или заушного устройства, которые преобразуют акустический сигнал в электрический и обратно, усиливая его. Однако в ряде случае использование такого аппарата бессмысленно.


geektimes-hearing-2.jpg 


И если звукопроводящая система нарушена на уровне внешнего и среднего уха, то медики могут рекомендовать слуховые аппараты с костной проводимостью. Разумеется, без консультаций с сурдологом и исследований на аудиометре, лучше не тестировать на себе какие-либо устройства! На обычной пороговой аудиограмме в этом случае будут высокие пороги при воздушном проведении звука и нормальное восприятие звуков костных, в отличие от нейросенсорных нарушений. Тест Ринне в случае кондуктивной тугоухости будет негативным, если камертон дольше будет слышен через кость, нежели «по воздуху».
Технология костной проводимости звука открыта давно, Нобелевские премии получены, и чтобы понять, что люди с кондуктивной тугоухостью могут нормально жить и работать, можно вспомнить Бетховена: свои квартеты он дописывал уже будучи тяжело больным, а в качестве инструмента использовал деревянные палки, зажатые между зубами.
В книге Дворецкого «Музыка и медицина» уточняется, что болезнь, поразившая композитора сначала сопровождалась потерей высоких тонов и болезненным восприятием громких звуков, но при этом костная проводимость сохранялась, благодаря чему мы и имеем удовольствие теперь слушать, например, такую музыку.
15-ый квартет Бетховена, 1825 год. Композитор уже тяжело болен
«Зубной метод», который использовал гений, позднее рассмотрен, описан, и выдающийся ученый Бекеши позднее доказал закономерность между нижней челюстью и костной проводимостью звука, а в наше время такие исследования проходят в США. В частности эксперимент, описанный в журнале «Специальный уход в стоматологии» показывает, что среди более 1 000 пациентов костная проводимость была хуже у людей с меньшим количеством зубов. Всего же в эксперименте приняли участие 5, 3 процента — не имели зубов; 15, 4 — имели менее 17 зубов.
Диагностика показывает, что аппараты с костной проводимостью могут назначаться и в таких случаях:

  • Двустороння атрезия наружного прохода
  • Двусторонний хронический гнойный отит
  • Постоперационные большие открытые мастодиальные полости
  • Воспалительные процессы в наружной системе

Костные аппараты преобразуют звук в колебания, передаваемые на твердые ткани черепа, откуда — к улитке внутреннего уха.
По форме такие слуховые аппараты были разными, и некоторые датчики могли располагаться даже на дужках очков, но все не имплантируемые устройства могли сопровождаться болезненными ощущениями за счет давления, которые оказывали оголовья таких «гаджетов».
Также к недостатком можно было отнести:

  • Вибраторы не обладали широкополосной частотной характеристикой
  • Положение не имплантируемого датчика было не зафиксировано, менялось и слышимость ухудшалась
  • Карманные слуховые аппараты сопровождались дополнительными шумами, спровоцированными трением об одежду
  • Размеры и внешний вид

Поэтому долгое время на рынке фактически монополистом были костные слуховые аппараты BAHA, исследования которых, в частности в журнале «Клиническая отоларингология» можно найти еще с середины 1990-х годов.
Они могли быть малозаметны и практически не выдавали проблем со здоровьем, однако процесс «интеграции» такого аппарата был небыстрым.
Аппараты BAHA многочастные: процессор, «переходник» и «штырь», который имплантировали в череп, что было возможным, благодаря «уживчивости» костей и титана, открытой профессором Бранемарком.

  • Звуковой процессор преобразовал, обрабатывал и усиливал акустические колебания
  • Промежуточная часть преобразовывала акустические колебания в механические и передавала их далее
  • Титановый штифт передавал эти колебания к улитке.

При этом интеграция таких слуховых аппаратов проходила в два этапа: вживление титанового штифта и спустя полгода (за это время он срастался с костью) «навешивание» процессора.


geektimes-hearing-3.jpg 


Осложнения были! Могли возникнуть инфекции, могли быть повреждены твердые ткани, могли воспалиться окружающие ткани и возникнуть карман, который делал имплантант подвижным, а среди самых частых: воспаление кожи вокруг штифта.
geektimes-hearing-4.jpg 
Однако, ни это, ни тесты в медицинских журналах, не останавливали людей. К слову сказать, многократно повторяемые эксперименты не очень убедительно доказывали «суперспособность» BAHA и неуниверсальность. К такому выводу приходили и в 1999 году в той же «Клинической отоларингологии», позднее, в наши дни исследователи J.L. Colquitt, E. Loveman, D.M. Baguley и другие, ссылаясь на предыдущий опыт, рассказали о преимуществах таких аппаратов в ряде случаев перед «воздушными». В журнале «Ларингоскоп» уже в 2015 году уточняется, что несмотря на колоссальный предыдущий опыт, исследований недостаточно, и они должны продолжаться.
Таким образом, если взглянуть лет на 10 — 15 назад, то сравнительная таблица слуховых аппаратов с костной проводимостью звука могла быть такой.

 

 

 


geektimes-hearing-5.jpg 


По схожему с BAHA принципу работают и более современные цифровые слуховые аппараты Alpha, они также имплантируемые, но дают широкие возможности в плане подавления шумов и т. п.
Стоит добавить, что еще в 1990 году врач G. G. Browning полагал, что вживляемые слуховые аппараты с костной звукопередачей могут быть актуальны не для каждого порога костной проводимости.
Сегодняшние исследования, ставшие более точечными, «прицельными» рассматривают все возможные варианты зависимостей и причинно-следственных связей, которые способны спровоцировать нарушения слуха. При этом, несмотря на то, что внутреннее ухо человека оказывается «менее защищенным», так как формируется раньше всего, на 4-й неделе беременности, внутриутробная глухота проявляется только в 13 % случаях, а сразу после рождения — в 59 % случаев.
Современные исследователи, например, Паскаль Долле и Раймонд Романд в 2006 году на страницах «Журнала Нейробиологии» уточняли, что во многом предвестником нарушений слуха является недостаток ретинола (вит А) в организме, однако, разумеется, на морфогенез внутреннего уха влияет не только отсутствие в нужном количестве того или иного витамина.
Также, отмечается роль мутаций гена GJB2, который кодирует трансмембранный белок коннексин 26, учавствующий в межклеточных контактах в тканях внутреннего уха, однако пока частота врожденной нейросенсорной тугоухости, связанной с этим геном 1:1000 новорожденных.


geektimes-hearing-6.pngGJB2


Особую роль проблемам слуха отводят и в гериатрии. В ряде изданий утверждается, что такая очевидная причина ухудшения слуха, как старение, не позволяет многим смириться с этим в пожилом возрасте. Доктор Аллан Синклер в своей работе утверждает, что подобное порождает куда более серьезную проблему: пожилые люди погружаются в депрессию, и нередки случаи попыток суицида!
О том, что проблема массовая и глобальная, могут говорить, например, и такая коллективная работа докторов Adriaan Moelker, Ronald A.J.J. Maas, Mohamed Ouhlous. Их исследование посвящено влиянию аппаратов МРТ на звукопроводящую систему человека. Исследование проводилось еще в 2005 году, 10 лет назад.
Дужки Google
Интерес именно к костной проводимости в очках Google был возбужден журналистом, который пожаловался, что очки мало пригодны для людей с ограниченными возможностями. При этом, кажется, ему и не стоило ни на что рассчитывать из-за того, что его слуховая система имела поражения в ухе внутреннем, а стало быть костная проводимость мало чем могла быть ему полезна.


geektimes-hearing-7.jpg 


Тем не менее, Google эту технологию заново продемонстрировал и показал, что теперь в ряде случаев, мало того, что не надо сверлить череп и ждать полгода «вживление» титана, но совсем не обязательно платить за это (на тот момент) 200 000 рублей на наши деньги за аппараты BAHA! С другой стороны не каждому было удобно носить очки, да и не каждому нужно, но маленькие и гордые Aftershokz, которым на тот момент, кажется, не доставало своего авторитета громко крикнуть, оживились. И спустя год пришелся настоящий расцвет и сотни упоминаний в прессе.
Однако, не смотря на то, что даже логотип Aftershokz прозрачно намекает на слабослышащих, кампанию рекламную они выстроили по иной стратегии.
geektimes-hearing-8.jpg 
Афтершокз в прессе
В международной и отечественной прессе «Афтершокз» все чаще фигурируют в качестве наушников для спорта, если верить заголовкам в Mashable, «Лос-Анжелес таймс», в английской «Индепендент», «techlicious», «Men'sHealth» и частных обзорах.


geektimes-hearing-9.jpg 


Тому есть причины, и Aftershokz сегодня называют наушниками, безопасными для спортсменов, особенно для велосипедистов: наушники не закрывают уши, и поэтому человек может слышать окружающие звуки, сигналы автомобилей и т. п.
Это подкрепляется международными статистиками о количествах ДТП с участием велотранспорта. В частности:
Великобритания — 2013

  • 19 438 ДТП с участием велосипеда
  • Тяжелые травмы получили 2 867 взрослых
  • легкие — более 14 тысяч взрослых
  • За год на дорогах в ДТП погибли 6 детей и 103 взрослых

В США за 2012 погибло свыше 700 велосипедистов.
Среди самых распространенных смертельных травм лидируют повреждения головы.
За аналогичный период по Москве показывают 271 ДТП с участием велосипеда, в результате которых погибло 2 погибших (1 ребенок), с серьезными травмами 11 человек (2 детей).
В этом смысле Aftershokz — абсолютный прорыв, потому что «сдвигание» наушников выше ушей и увеличение громкости не давали такого восприятия, и плюс ко всему, в наушниках есть микрофон, так что многие просто используют их как средство связи.


geektimes-hearing-10.jpg 


Судя по отзывам, определенная вибрация, которая логична для устройств костной проводимости, многим не давала покоя какое-то время, но к этому очень быстро привыкали. Или смирялись.
Мой клиент
К сожалению, на сегодняшний день у меня есть только теоретическое понимание, что в ряде случаев с нарушениями слуха возможности Aftershokz будут полезны. Единственная зацепка сейчас, это отзыв клиента, который брал у нас наушники для своих дедушек.
Привожу дословно:
«С наушниками всё отлично — первые испытания прошли на ура. Без всяких дополнительных устройств дедушки без слуховых аппаратов могут сносно общаться по телефону, что для них весьма удивительно. То есть подключаем наушники как гарнитуру к телефону и всё — дедушки могут разговаривать по телефону и довольно хорошо слышат».
И во втором письме:
«Самое любопытное, что один из моих дедушек — практически совсем глухой, слышит только одним ухом, да и то всего 5–10% по сравнению со здоровым человеком. Но даже он достаточно слышал, когда мы разговаривали с ним по телефону, а это означает, что он уже может ходить с мобильным телефоном и ответить в случае чего, и кроме того, одновременно с этим он может носить свой слуховой аппарат.
Другой дедушка слышит гораздо лучше, хотя намного слабее, чем здоровый человек. По телефону с ним, тем не менее, не удавалось поговорить — он никак не мог услышать, что я ему отвечаю, а вчера я прямо почувствовал, что он хорошо меня слышит, практически как обычный человек.
Обычные наушники, надетые на слуховой аппарат, такой слышимости не давали ни одному из моих дедушек. А эти наушники работают, во-первых, без взаимодействия со слуховым аппаратом, а, во-вторых, позволяют не снимать слуховой аппарат, то есть надеты и наушники и слуховой аппарат и друг другу не мешают!»
Это пишет хабровчанин, и мы продолжаем с ним общаться на этот счет, но пока без каких-либо конкретных деталей.
Технические характеристики Aftershokz:

  • Тип динамиков: преобразователи для костной проводимости
  • Частотный диапазон: 20 Гц – 20 кГц
  • Чувствительность динамиков: 100 ±3 дБ
  • Чувствительность микрофона: –40 ±3 дБ
  • Версия Bluetooth: 2.1 +EDR
  • Совместимые профили: A2DP, AVRCP, HSP, HFP
  • Диапазон связи: 10 м
  • Тип батареи: литий-ионная
  • Время работы: 6 часов
  • Режим ожидания: 10 дней
  • Время зарядки: 2 часа
  • Цвет: черный
  • Вес: 41 грамм

(*) Пожалуйста, если не дай бог, у вас или у ваших близких есть примерно описанные симптомы, то прежде, чем купить наушники, или другие девайсы описанные в этой статье, проконсультируйтесь с врачом. Aftershokz — гарнитура, и не являются слуховым аппаратом, не обладают медицинским сертификатом.
(**) Если вы находитесь в Москве и готовы приехать в офис, то вы можете протестировать наушники: всегда есть образец!
(***) Если вы покупаете Aftershokz в качестве наушников для спорта, то не забывайте про код «Geek», который дает 7 % процентов от любой покупки.

 Источник(и):
geektimes.ru 
medgadgets.ru

Используя ультразвуковые колебания, ученые заставили капли воды танцевать прямо в воздухе
Есть новый ФЭ, ну и что? Нет технического применения. Кому он нужен? Будем ждать идей его применеия? Или вы придумаете быстрее всех?

Технология левитации капель жидкости при помощи ультразвуковых акустических колебаний известны ученым и применяются уже достаточно давно.

В свое время мы рассказывали о работе исследователей из Национальной лаборатории Аргонна Министерства энергетики США и Лаборатории термодинамики Швейцарского федерального Технологического института в Цюрихе , которым удалось заставить капли жидкости парить и перемещаться в пространстве с помощью воздействия ультразвуковых волн. А теперь мы расскажем о группе исследователей из Университета Клемсона в Южной Каролине, руководимой профессором Веию Рэн(Weiyu Ran), которые заставили при помощи ультразвука капли воды не только просто парить и передвигаться в пространстве, но и изменять свою форму, совершая своего рода «танец», который был заснят высокоскоростной видеокамерой.
Играясь с левитирующими каплями воды, исследователи могли оперировать всего двумя параметрами ультразвуковых колебаний, их амплитудой и частотой. Как можно увидеть на приведенном ниже видеоролике, увеличение амплитуды колебаний приводило к тому, что капля воды из круглой превращалась в плоский диск, и чем больше была амплитуда, тем меньше становилась толщина водяного диска. Подстраивая частоту звуковых колебаний, исследователи добивались того, что собственная резонансная частота колебаний капли совпадала с частотой колебаний. При этом, круглый диск капли воды приобретал выступы, количество которых было равно номеру гармоники резонансной частоты.
Все эти удивительные превращения капель воды выглядят очень забавно. Но есть ли какое-нибудь практическое применение у подобных «чудес»? Конечно же, есть. Группа профессора Рэна баловалась с водой не просто ради забавы, они проверяли работу опытного образца установки, которая предназначена для удаления из воздуха летающих в нем частиц различных вещество. Такие технологии достаточно широко используются в шахтах и на металлургических предприятиях для удаления пыли из воздуха. Но, к сожалению, традиционные методы получения водяных капель не обладают достаточной эффективностью при удалении частиц пыли, размеры которых составляют около микрометра и меньше, и которые оказывают самое вредное влияние на легкие и дыхательные пути людей.
Конечно, опытный образец ультразвукового устройства является слишком малым для его практического применения.
«С помощью современных технологий можно создать ультразвуковые распылители воды больших размеров и большой производительности. Но, к сожалению, для их работы потребуется необоснованно большое количество энергии» – рассказывает Джон Сейлор (John Saylor), участник исследовательской группы, – «Наша опытная установка является лишь доказательством работоспособности идеи, а для ее практического воплощения нам придется проделать еще массу работы».
Пожалуйста, оцените статью:

 Источник(и):
dailytechinfo.org

Исследователи начинают создание импульсного космического двигателя, работающего на ядерном синтезеhttp://www.nanonewsnet.ru/files/thumbs/2012/20121004_4_1.jpg

Благодаря бурному развитию современной науки и техники фантастические технологии, фигурировавшие в свое время в научно-фантастическом сериале «Звездный путь /Star Trek» постепенно начинают воплощаться в действительности. Ученые из Исследовательского центра аэрофизики университета Алабамы, НАСА, компании Boeing и Национальной лаборатории Ок-Ридж объединили свои усилия для создания космического импульсного двигателя, работающего на ядерном синтезе и использующим в качестве топлива «кристаллы дилития», которые хорошо известны любителям вышеупомянутого сериала.

Вот как сами ученые описывают то, над чем они работают:
«Поклонникам Стартрека хорошо известно понятие импульсного двигателя, работающего на ядерной энергии экзотических кристаллов. Мы же в своей разработке используем дейтерий, один из стабильных изотопов водорода, и 6Li, стабильный изотоп лития, объединенные в одной кристаллической структуре. Это – основа "кристаллов дилития», которые мы будем использовать в качестве топлива".

 


20121004_4_2.jpgРис. 1.
Конечно, то, что будут делать и использовать ученые, не совсем то, что фигурирует в сериале. В Стартреке дилитий – это необычайно редкий твердый минерал, добываемый на некоторых планетах, который используется для инициации и поддержания реакции вещество-антивещество в недрах деформационного двигателя Энтерпрайза, но никак не импульсного двигателя.


Новый импульсный двигатель, возможно, будет основан на принципах реакции ядерного синтеза, использующей технологию зета-сжатия (Z-pinch).

Зета-сжатие плазмы реализуется за счет магнитного поля огромной силы, которое возникает при пропускании через плазму электрического тока не менее огромной силы. Это магнитное поле сжимает плазменный шнур до невероятно малого диаметра, ядра дейтерия и лития плазмы настолько приближаются друг к другу, что начинают идти реакции ядерного синтеза, в результате которой выделяется целый океан энергии. Стоит отметить, что технологии ядерного синтеза на основе зета-сжатия уже достаточно давно реализованы и изучаются на установке Z Machine, находящейся в Национальной лаборатории Сандиа (Sandia National Labs) американского Министерства энергетики.

На полной мощности импульсный двигатель будет почти непрерывно производить серию зета-сжатий плазмы. Но для людей, находящихся на борту космического корабля с таким двигателем, импульсы будут неразличимы друг от друга и сольются в непрерывном потоке тяги, которая обеспечит огромное ускорение космического корабля.

Импульсный двигатель сможет обеспечить тягу, в миллионы раз превосходящую тягу, развиваемую двигателями современной ракеты-носителя класса Saturn-V.

20121004_4_3.jpgРис. 2.
Помимо огромной тяги, импульсный двигатель на ядерном синтезе будет намного более эффективен, нежели традиционный ракетный двигатель. Используя импульсные двигатели, люди смогут летать дальше, быстрее и расходуя значительно меньшее количество топлива.


Полет от Земли до Марса, может занять несколько недель времени, а не месяцев. По предварительным расчетам, импульсный двигатель сможет разогнать космический аппарат до максимальной скорости в 100 тысяч километров в час, это, конечно весьма быстро, хотя и несколько недотягивает до скорости, которую позволял развить деформационный двигатель Энтерпрайза.

Но, прежде чем «включить зажигание» нового импульсного двигателя, ученым придется изрядно «попотеть».

  • Во-первых, им придется создать и удержать самоподдерживающуюся реакцию ядерного синтеза.
  • Во-вторых, используя некий магнитный затвор, потребуется сориентировать выделяющуюся энергию в нужном направлении. Все это подразумевает немалый объем работы, исследований, моделирования и, конечно же, финансирования.

Но, учитывая, что над данной проблемой работают ведущие ученые-физики с мировыми именами, то можно надеяться, что рано или поздно им удастся создать работоспособный импульсный двигатель, работающий на принципах зета-сжатия.

 Источник(и):
1. dvice.com 
2. dailytechinfo.org

Последний рубеж ПРО вооружат стрелами и шариками

Министерство обороны возобновляет испытания комплекса активной защиты, свернутые в конце 1990-х

Последний рубеж ПРО вооружат стрелами и шарикамиМинобороны продолжает реанимацию проектов, закрытых в конце 1990-х — начале 2000-х годов из-за отсутствия финансирования. Теперь пришла очередь комплекса активной защиты (КАЗ) от ракет. Высокопоставленный источник в военном ведомстве сообщил «Известиям», что принято принципиальное решение возобновить испытания комплекса в 2013 году.

— Особенность КАЗа состоит в том, что поражение воздушных объектов происходит металлическими стрелами и шариками диаметром 30 мм на высоте до 6 км. Стрелы и шарики выстреливаются с начальной скоростью 1,8 км/с, что сопоставимо со снарядом самой дальнобойной пушки, и создают настоящее железное облако. В одном залпе до 40 тыс. элементов. КАЗ можно считать противоракетной артиллерией, — сказал офицер.

Комплекс составит последний рубеж противоракетной обороны. Он должен уничтожать объекты, которые сумели прорваться сквозь завесу существующих противоракет «Газель» и перспективного С-500 «Прометей». В состав КАЗа входят системы радиолокационного обнаружения и наведения, а также специальные артустановки. 

По данным «Известий», КАЗ предназначен для прикрытия точечных объектов, таких как пусковые шахты ракет, командные пункты, узлы связи, и этим отличается от противоракет, которые закрывают небо по секторам. Военные рассчитывают, что комплекс сможет уничтожать не только баллистические ракеты, но и все виды современного высокоточного оружия, в том числе крылатые ракеты и GPS-корректируемые бомбы.

— Высокоточные бомбы и ракеты сложно обнаружить, так как они маневрируют или скрываются в складках местности. Межконтинентальная ракета летит быстрее, но вычислить ее легче, — говорит источник. 

Знакомый с ситуацией представитель оборонно-промышленного комплекса рассказал «Известиям», что первые комплексы, испытанные в начале 1990-х годов, не могли уничтожать оба типа воздушных объектов с одинаковой эффективностью. Но на современном уровне вычислительной техники и радиолокаторов это вполне достижимо.

— Первые изделия назывались «Мозырь». На камчатском полигоне Кура ими сразу били не по макетам, а по реальной боеголовке ракеты «Сатана», и цель была поражена. Проект свернули только из-за проблем с финансированием, а не по техническим причинам, — пояснил он.

По его словам, в случае успешных испытаний нового-старого комплекса первые позиционные районы можно развернуть в течение 2–3 лет — технологии позволяют. А конструкторское бюро и завод-производитель «железного облака» пока под грифом «Совершенно секретно». Известно только, что в проекте использовался опыт защиты бронетехники от противотанковых ракет. Например, комплекс танковой защиты «Арена» уничтожает подлетающие ракеты залпами шариков на расстоянии 25 м.

Почему форма поражающих элементов КАЗа разная? Собеседник в ОПК пояснил, что на больших высотах эффективнее стрелы, на меньших — шарики. 

— Стрелы летят выше, а у шариков более плотный залп. Из-за огромных встречных скоростей есть вероятность просто изрешетить цель, а требуется разрушить или вызвать детонацию. Так что комбинированные типы элементов повышают поражающие способности, — сообщил он.

Один из создателей КАЗа заявил «Известиям» на условиях анонимности, что самое сложное в комплексе — это математический расчет алгоритма схождения поражающих элементов с объектом, учитывая скорости сближения в 3–4 Маха. Независимый военный эксперт, редактор сайта Millitary Russia Дмитрий Корнев в беседе с «Известиями» подтвердил, что проект можно считать уникальным в мире.

— Ни США, ни Израиль, ни кто-то еще до сих пор не смог создать работоспособный образец противоракетного комплекса активной защиты. Научные работы велись во многих странах, но дальше эскизов и натурных макетов не пошло, — говорит он.

По его мнению, советский «Мозырь» был успешным проектом и создание последнего эшелона ПРО в виде активной защиты полностью оправданно.

 

ПОХУДЕВШИЙ подшипник
НА   ОДНОЙ   ЧАШЕ   ВЕСОВ   ДЕСЯТОК СТАЛЬНЫХ   ШАРИКОВ,    ИДЕАЛЬНО КРУГЛЫХ,    ДО   БЛЕСКА ОТПОЛИРОВАННЫХ.    НА   ДРУГОЙ ЧАШЕ   ТОЧНО   ТАКИЕ   ЖЕ,    НО   ИХ ПОЧТИ    ВДВОЕ   БОЛЬШЕ.    ОДНАКО ЧАШИ   В   РАВНОВЕСИИ.    ДЕЛО В   ТОМ,    ЧТО   У   ТЕХ,    КОТОРЫХ БОЛЬШЕ,    ВНУТРИ   ВОЗДУХ. НО   ВЕДЬ   СТАЛЬНОЙ   ШАР НЕ   НАДУЕШЬ,    КАК   ФУТБОЛЬНЫЙ МЯЧ.    МОЖЕТ ' БЫТЬ,    ОТЛИВКА   ИЛИ СВАРКА   ИЗ   ДВУХ   ПОЛУСФЕР?
НЕ   СТОИТ   РАСПИЛИВАТЬ   ШАР ПОПОЛАМ,    ВСЕ   РАВНО   НИКАКИХ СЛЕДОВ   ЛИТЬЯ   ИЛИ   СВАРКИ НЕ   ОБНАРУЖИШЬ.          __

В авиастроении идет непрерывная борьба буквально за десяток граммов самолетного веса. Казалось бы, все уже выжато. Разве что подшипники остались в первозданном виде. Но что взять с ша­рика, даже увесистого? Каждый кубичес­кий сантиметр подшипниковой стали, как его ни верти, меньше 7,85 г весить не будет. Диаметр же шариков и их число в подшипнике определяются эксплуатаци­онной нагрузкой. И все же стальной ша­рик, изготовленный по технологии Мос­ковского авиационного института, изряд­но похудел. Причем сделан он из сталь­ной трубы.
Идея пустотелого шарика, рассказы­вает руководитель работ Евгений Иванович Исаченков, в общем-то не нова. Еще в начале 70-х гг. у нас и за рубежом были попытки сварить пустотелый шарик из отдельных сегментов, отштампованных из листовой подшипниковой стали. Сва­ривать сегменты пытались электронно­лучевой сваркой. Оборудование было настолько дорогим и сложным, что даже в массовом производстве такие подшип­ники оказались бы «золотыми». Позднее был изобретен (а.с. 903602) даже це­ликом пустотелый (и шарики, и наруж­ное, и внутреннее кольца) подшипник. Каждый шарик был сварен диффузион­ной сваркой в вакууме из двух полусфер. Тоже не очень-то просто. К тому же диф­фузионная сварка очень медленна. Сло­вом, таких подшипников нет и сегодня. А отдельно сваренные пустотелые шари­ки для подшипников — выпускаются. На­учились и точно стыковать полусферы, и прочно и быстро сваривать, и сварные швы по экватору аккуратно обрабаты­вать. Но все это не для авиационных под­шипников.
Дело в том, что сварка авиационному подшипнику противопоказана. И не толь­ко потому, что скорости вращения вели­ки и требуются после сварки сложная тер­мообработка и особая сверхточная фи­нишная обработка сварного шва и всего шарика. Главное в том, что сварной шов, как его ни обрабатывай, все равно оста­нется концентратором внутренних напря­жений, а структура металла однородной, как в монолитном шарике, не станет. Не нужно быть специалистом, чтобы пред­ставить последствия аварии, если пус­тотелый шарик вдруг развалится в под­шипнике авиационного двигателя...
Представляем.
Ну и бог с ними, с пустотелыми. Пусть ими занимаются специалисты дру­гих отраслей промышленности.
Да нигде проблема массы не стоит столь остро, как в авиации, где каждый килограмм лишнего веса современного самолета равноценен килограмму золота.
Такое вот ошеломляющее заявление. А уж проблему Евгений Иванович знает досконально.
Идея, положенная в основу технологии изготовления пустотелого авиационно­го подшипника, в котором нет ни сварки, ни традиционных полушарий, родилась в МАИ еще 20 лет назад (а.с. 774727, ав­торы Исаченков, Шостак, Мишин и Мир-кин) и продвигалась по канонам того вре­мени с великим скрипом. Исаченков даже письмо в «Правду» написал с просьбой рассказать об изобретении, надеясь, что публикация в столь авторитетной газете ускорит внедрение. Было это лет 10 на­зад. А «Правда» переслала письмо в ре­дакцию ИРа. Позвонили в Минавиапром. Ответственный чиновник технического уп­равления: «Что, пустотелый подшипник?! Этого нам еще в авиации не хватает!»
Между тем еще в 1987 г. уже была изго­товлена соответствующая оснастка и выпущена одним из авиационных заво­дов первая опытная партия пустотелых шариков величиной с грецкий орех (се­годня можно изготовить и с небольшой арбуз, но о крупных ниже). Испытания показали высокую динамическую и ста­тическую прочность шариков (равномер­ная толщина стенок, отсутствие сварно­го шва) и повышенную работоспособ­ность за счет демпфирования — шарик-то пустотелый!
А недавно позвонил я Евгению Ивано­вичу и узнал, что пустотелые бесшовные шары и шарики, в том числе и для под­шипников, довольно крупными партия­ми изготавливаются на нескольких за­водах. Вот такой тридцатилетний путь от идеи до серийного производства. А за рубежом и сегодня таких шариков нет. Все пустотелые — сварные, ограничен­ного применения.
Так как же из трубы получается ша­рик?
От определенной длины отрезка тру­бы до пустотелого шарика два перехода. На первом переходе заготовку обжима­ют с торцов матрицами с внутренними конусами, в результате чего получается этакое ромбовидное тело вращения. На втором переходе заготовку помещают в устройство ротационного формообразо­вания. В нем и происходит это удиви­тельное превращение.
Тут нужно пояснить, что это такое — ротационное формообразование. Это технологический гибрид ковки, штам­повки и прокатки. При ковке молот бьет по заготовке множество раз, постепено но ее деформируя до заданной формы. Штамповка формует заготовку, лежа­щую на матрице, за один удар пуансона. Вальцы прокатного стана обжимают за­готовку вращаясь. При ротационном формообразовании вместо пуансона еще одна матрица. При этом матрицы вращаются относительно своих осей, словно валки прокатного стана, в проти­воположном направлении, а заготовка, помещенная между ними, сама враща­ется, как волчок, да еще «бегает» плане-тарно вокруг формообразующих поверх­ностей то одной, то другой матрицы. Кроме того, орбиты планетарного вра­щения заготовки находятся в разных плоскостях. В результате многочислен­ных ударов о сферические матрицы и прохождения между ними заготовка, после первого перехода превратившая­ся как бы в два усеченных пустотелых конуса с общим основанием, становит­ся пустотелым шаром. Но ведь усечен­ные конуса получились из отрезка тру­бы. Куда же делись отверстия? На шаре никаких следов. Действительно, на пер­вом переходе отверстия в вершинах конусов имеются, но на втором перехо­де они исчезают. Завальцовываются так, что и под микроскопом не разгля­деть. Тут еще и четвертая сила вмеша­лась — произошла холодная сварка ме­талла в вершинах бывших конусов. Ша­рики получаются словно отполирован­ные и с точностью ± 0,05 мм. Остается лишь подвергнуть их финишной обра­ботке по обычной подшипниковой тех­нологии.
Преимущества подшипников с шари­ками, изготовленными по новой техно­логии, трудно переоценить. При изго­товлении это почти 50-процентная эко­номия дорогостоящей подшипниковой стали и значительное сокращение спе­циального оборудования в традицион­ных поточных линиях. При эксплуата­ции — это повышение долговечности при высоких и сверхвысоких скоростях вращения. Ведь шарики в подшипниках, и монолитные и пустотелые, изнашива­ются с поверхности. Между ними и бего­вой дорожкой в кольцах обоймы увели- чивается зазор, и шарики начинают бить по обойме. Износ идеттем интенсивнее, чем массивнее шарики, чем выше ско­рость вращения. Но пустотелые шарики не только легче монолитных. Пустоте­лый — упругий, податливый. И если в монолитном подшипнике рабочая на­грузка воспринимается всего двумя-тре­мя шариками, то в пустотелом гораздо большим их числом. Возрастает несущая способность подшипника при больших нагрузках и скоростях, снижается уро­вень шума и вибраций. Уменьшается и собственный износ шариков, и износ ок­ружающих деталей в подшипниковом узле.
Все это очень для разных машин и ме­ханизмов важно. И в машиностроении, и в энергетике, и на транспорте. В авиа­ции же от пустотелых подшипников осо­бая польза. Здесь сразу начинает играть фактор массы. При снижении массы вра­щающихся деталей вдвое центробежные силы уменьшаются в четыре раза. На­пример, в газотурбинном самолетном двигателе валы пустотелые, а вращают­ся они в подшипниках с монолитными шариками. Каждый шарик весит около 100 г. При замене обычных подшипника­ми с пустотелыми шариками общая мас­са газотурбинного двигателя снижается почти на 3 кг, А сколько стоит один лиш­ний килограмм самолетного веса, Иса-ченков нам объяснил. Чем тяжелее сам летательный аппарат, тем меньше он может взять на борт полезного груза, тем больше расход топлива.
Теперь о пустотелых стальных шарах большого диаметра. В современных гру­зовых самолетах, таких, например, как знаменитый «Руслан», пол в грузовом отсеке делают в виде панели с шаровы­ми вращающимися опорами, чтобы лег­че было затаскивать многотонные кон­тейнеры с грузами. Тут уж монолитных шаров штук триста. При замене их пус­тотелыми можно сэкономить почти 3 ц для полезного груза.
Еще одна благодарная сфера приме­нения пустотелых подшипников — энер­гетика. Тут проблема веса не столь акту­альна, как в авиации, зато на первый план выходит надежность и долговечность подшипниковых узлов в энергетических турбинах, турбогенераторах, компрессо­рах. При замене или ремонте подшипни­кового узла приходится останавливать весь энергетический блок. Аэтоуже мил­лионные потери.
Несколько слов о Евгении Ивановиче Исаченкове: 1920 года рождения, моск­вич, доктор технических наук, профес­сор, заведующий кафедрой в Московс­ком авиационном институте (ныне Госу­дарственный технический университет), автор десятков изобретений, лауреат Государственной премии СССР и иров-ского конкурса «Техника — колесница прогресса» (ИР, 3, 92), имеет широкие связи с отечественными авиационными и машиностроительными фирмами, по внутренней своей сущности «работого-лик». 125057, Москва, Ленинградский пр-т, д.69, кв. 125. Тел. ел. (095) 158-43-27, д. 157-72-39.
Б.ГОЛЬДБЕРГ

 

 

Японские ученые создали технологию озеленения пустынь
Японские ученые создали технологию озеленения пустынь 
Специалисты японского университета Киото в сотрудничестве с корпорацией Panasonic разработали технологию, которую можно будет применять для озеленения пустынь, как сообщили представители компании.
Технология, по словам японских ученых, заключается в нанесении на сухой песок слоя специального реагента, способного задерживать воду. Данное вещество позволит создать плодородный слой, который будет сохранять до 70% проникающей в него влаги. Новая технология, как отмечают специалисты, не способствует нарушению циркуляции воздуха в почве, благоприятствуя росту растений, чего нельзя сказать об уже существующих методах создания водостойкого слоя, передает агентство ИТАР-ТАСС.
Производства одной тонны такого реагента обходится примерно в 10000 иен (100 долларов). Ученые планируют представить технологию на рынке в 2016 году. Спрос на нее, как ожидается, прежде всего, появиться в странах Африки, Ближнего Востока и Центральной Азии, поскольку проблема озеленения, а также борьбы с опустыниванием земель там стоит особенно остро.

 ЭТО ИНТЕРЕСНО 

30 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!

Прекрасные и неповторимые сюрреалистические иллюзии канадского художника цыганского происхождения Роба Гонсалвеса заставляют тебя задаться вопросом: «Можно ли встретить в его картинах хоть что-нибудь реальное?»


130 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!



На большинстве его ярких полотен изображено сразу несколько историй. Иногда трудно найти между ними какую-то грань, и тогда ты то и дело, как во сне, перескакиваешь из одного волшебного мира в другой, поскольку изображенная на картине оптическая иллюзия меняется каждый раз, когда ты на нее смотришь.


230 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!


Гонсалвес еще с раннего детства проявлял интерес к искусству, именно поэтому сейчас ему легко даются такие сложные зрительные иллюзии. В 12 лет он уже мог похвастаться опытом работы в техническом, перспективном и архитектурном направлениях искусства.


330 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!


Роб Гонсалвес для создания своих удивительных картин черпал вдохновение у таких мастеров живописи, как Сальвадор Дали и Рене Магритт. Думаю, со временем картины этого мастера также станут в ряд с полотнами его учителей. Посмотри и убедись в этом сам!


430 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!

530 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!

630 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!

730 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!

830 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!

930 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!

1030 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!

1130 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!

1230 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!

1330 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!

1430 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!

1530 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!

1630 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!

1730 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!

1830 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!

1930 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!

2030 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!

2130 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!

2230 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!

2330 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!

2430 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!

2530 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!

2630 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!

2730 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!

2830 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!

2930 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!

3030 нереальных оптических иллюзий, которые перевернут твое сознание. Бесподобное искусство!

 

ИСТИННО РУССКОЕ ИЗОБРЕТЕНИЕ
Само слово «телевидение» впервые прозвучало 24 августа 1900 г. по-французски: television. Произнес его русский инженер Константин Перский на IV Международном электротехническом конгрессе, который проходил в рамках Всемирной парижской выставки, посвященной смене веков. А в немецком языке это слово появилось еще в 1895 г. Именно так назвал еще не существовавшее техническое новшество инженер из Люксембурга Хьюго Гернсбек. Позже он основал в США несколько научно-популярных журналов и в одном из них опубликовал в 1909 г. статью «Телевидение и телефот», посвященную открытиям немецких ученых в области фототрансмиссии. Так новое слово вошло в английский язык.
В своем докладе Перский рассмотрел проекты телевизионных устройств и возможность их осуществления. В основе всех проектов лежали три физических процесса: преобразование изображения в последовательность сигналов, передача сигналов и обратное их преобразование в видимое изображение. Чтобы превратить двухмерную оптическую картинку в линейный (одномерный) электрический сигнал, Перский предлагал использовать механическое перемещение развертывающего узла.Изобретатель электронно-лучевой трубки Борис Розинг.
В 1907 г. профессор Петербургского технологического института Борис Розинг получил патенты в России, Англии и Германии на "Способ электрической передачи изображений". Новым в этом способе была изобретенная Розингом электронно-лучевая трубка для воспроизведения изображения в приемном устройстве. Так появился прототип кинескопа, до сих пор исправно работающего во всех телевизорах и мониторах. Но передающее устройство оставалось механическим.
Уже в следующем году Борис Розинг начал эксперименты по передаче изображения при помощи катодной трубки (так называемой трубки Брауна) и двух зеркальных барабанов, а 22 мая 1911 г. с помощью своей системы он провел первую в мире экспериментальную телепередачу. Самое первое телевизионное изображение было куда примитивнее знаменитого прибытия поезда братьев Люмьер, с которого начался кинематограф. На приемной трубке появилась всего лишь решетка из четырех светлых полос на темном фоне. Когда один из просветов решетки на передающей стороне закрывали, соответствующая полоса на экране приемника моментально исчезала: шла подлинно телевизионная, а не фототелеграфная передача изображения.
В последующие дни профессор развлекал петербургскую публику, передавая изображения различных геометрических фигур и даже собственной ладони. Надо сказать, ученый не забыл запатентовать свое выдающееся изобретение не только на родине, но и в США, Англии и Германии, откуда в первую очередь следовало ждать конкуренции. Казалось, ему обеспечено место в пантеоне великих изобретателей… Однако в следующем десятилетии и само телевидение в мире, и политические события в России развивались столь стремительно, что к концу 20-х гг. о патенте Розинга все, увы, забыли. А сам изобретатель умер в ссылке в 1933 г.
Впрочем, об изобретении Розинга помнил его бывший студент — Владимир Зворыкин. Между прочим, мир мог легко потерять и этого отца телевидения: выехав в Америку по поручению адмирала Колчака, купеческий сын и офицер связист Белой армии Зворыкин по выполнению задания все же вернулся в Сибирь — почти на верную гибель. Но судьба миловала, и в 1919 г. он эмигрировал окончательно. В своих мемуарах Зворыкин писал: "Профессор Розинг открыл принципиально новый подход к телевидению. Его идея заключалась в использовании катодного луча, отклоняемого в вакууме с помощью электромагнитных полей".
В США Зворыкин по рекомендации перебравшегося туда ранее Александра Лодыгина (еще один российский гений, которого мы потеряли) поступил на работу в известную электрическую компанию Westighouse Electrik. Руководство фирмы, увидев, как новый сотрудник соорудил диковинный прибор с переделанным осциллографом вместо экрана и разглядывает в нем то появляющуюся, то исчезающую латинскую букву Х, настоятельно посоветовало тому «заняться чем-нибудь более полезным и перспективным».
К счастью, работами Зворыкина, получившего свой первый патент в 1923 г., заинтересовался еще один эмигрант из России — Дэвид Сарнов, энтузиаст радио и создатель компании Radio Corporation of America (RSA). Существует версия, что именно он первым в Америке поймал сигнал бедствия с тонущего «Титаника». Во всяком случае, сам Сарнов активно распространял эту легенду, видя в ней символ наступающего столетия. Мол, если что и спасет человечество, так только новейшие средства коммуникации. Он одним из первых разглядел в телевидении огромные коммерческие перспективы. В 1926 г. Сарнов добился выделения в корпорации нового подразделения, которое сам и возглавил. Чуть позже подразделение превратится в первую в мире телекомпанию National Broadkasting Company (NBC).


Один из отцов телевидения Владимир Зворыкин.Первый советский массовый телевизор КВЧ-49.


Со Зворыкиным Сарнов встретился в 1928 г. На прямой вопрос, сколько тому нужно денег для создания практичного и доступного рядовому потребителю телевизионного приемника, Зворыкин «от фонаря» назвал 100 тыс. долл. И Сарнов тут же выписал чек. Дальнейшие эксперименты потребовали сумм куда больших, но RCA в лице Сарнова финансировала все запросы Зворыкина не торгуясь. Ему построили лабораторию в Питсбурге, где в апреле 1929 г. появился на свет первый телеприемник — кинескоп с диагональю 9,5 дюйма.
Оставалось сконструировать соответствующий передатчик. В этом Зворыкину помог еще один эмигрант из России — Григорий Оглоблинский, который работал над этой проблемой в Париже. Зворыкин пригласил его в Америку, и они вместе довели до ума идею передающего электронно-лучевого прибора с накоплением электрического заряда на мозаичных светочувствительных мишенях — иконоскопа.
Телевидение признали быстро. Еще в 1926 г. сам изобретатель триода Ли де Форест заявлял: «Хотя теоретически и технически телевидение может быть построено, с коммерческой и финансовой точек зрения я считаю это невозможным. Это из тех открытий, что достойны лишь нескольких часов праздных мечтаний». Десятилетие спустя уже никто не подвергал сомнению коммерческое значение телевидения.
26 июня 1933 г. на съезде Общества американских радиоинженеров в Чикаго Владимир Зворыкин доложил о создании системы, обеспечивающей четкость передаваемого изображения более 300 строк. Через полтора месяца изобретатель повторил свой доклад в Ленинграде, а потом в Москве. Результатом его визита на родину стала закупка комплекта телевещания для Московского телецентра на Шаболовке. Телецентр построили рядом со знаменитой радиобашней Шухова. На вершине башни отечественные специалисты установили передающую антенну УКВ-передатчиков изображения и звука. Кроме того, в Ленинграде началась разработка собственной аппаратуры для Ленинградского телецентра по американскому образцу.
Надо сказать, развитие советского телевидения в эти годы шло практически параллельно. Начать с того, что менее чем за два месяца до получения Зворыкиным патента на иконоскоп аналогичную заявку на «трубку с трехслойной мишенью и накоплением зарядов» в СССР подал инженер С.И.Катаев, впоследствии — один из ведущих отечественных специалистов в этой области. И хотя приоритет остался за Зворыкиным, этот факт доказывает, что мысль ученых разных стран двигалась параллельно.
Итак, регулярные передачи Московский телецентр начал в 1938 г. К этому времени ленинградский завод им. Козицкого освоил опытное производство телевизоров ТК-1 по американской документации, а завод «Радист» начал выпускать телеприемники отечественной разработки. Всего до войны в СССР было изготовлено 4 тысячи телевизоров.
Между тем в мире телевидение развивалось гигантскими темпами. В 1936 г. телезрители на обоих берегах Атлантики могли наблюдать открытие Олимпийских игр в Берлине. Так что одной из первых телевизионных картинок, посланных человечеством в эфир через океан, оказалась речь Гитлера.
Работы по усовершенствованию телевизионной техники в нашей стране не прекращались и во время войны. Так, в 1940 г. появился телевизионный стандарт на 441 строку, годом позже достигнут американский (525 строк), а в 1944 г. — рекордный 625-строчный. В октябре следующего года правительство приняло постановление перевести на него Московский телецентр. Реконструкцию осуществляло закрытое КБ во Фрязино, а помогали пленные немецкие специалисты. В сентябре состоялась первая передача в новом стандарте, и впоследствии его приняли все страны с частотой питания 50 Гц. Кстати, в Англии телесистему на 405 строк создал в компании Markoni-EMI российский эмигрант Исаак Юльевич Шенберг, который до 1914 г. работал в Петербурге.
Примерно в то же время на свет появился первый советский массовый телевизор — легендарный КВН-49, который народ тут же расшифровал как «купил, включил, не работает». На самом деле «ящик» с экраном 10х14 см и выносной стеклянной линзой, наполненной дистиллированной водой, работал, и неплохо. Объемам продаж КВН в послевоенные годы могли бы позавидовать многие западные производители.
Идею видеозаписи и устройство для ее осуществления предложил наш соотечественник Борис Рчеулов. Еще в 1922 г. он сделал два изобретения — вакуумная трубка с вибрирующими элементами и система магнитной записи на движущуюся железную ленту с катушками для ее намотки. Но воплотить свои изобретения в металле петроградский инженер так и не смог.Борис Рчеулов первым предложил идею видеозаписи и устройство для ее осуществления.
Мечту Бориса Рчеулова осуществил еще один русский американец, Александр Понятов. Из массы предлагаемых способов записи видеосигналов он выбрал, как оказалось, самый перспективный — вращением магнитных головок поперек движения ленты, предложенный инженером Гинзбургом. В апреле 1956 г. Понятов продемонстрировал свой видеомагнитофон на конференции в Чикаго, а в конце ноября в эфир вышла первая телепередача в записи на видеомагнитофоне Понятова. До этого все передачи шли только в прямом эфире.
С 60-х гг. ХХ в. в истории телевидения российские изобретатели уступают место иностранным. Хотя еще были интересные моменты. Например, при переходе к цветному телевидению совсем не обязательно было принимать французскую систему SECAM — как, впрочем, и альтернативную ей PAL. Параллельно их испытаниям в СССР рассматривалась и собственная система, разработанная специалистами НИИ радио и сочетавшая плюсы обеих импортных. Но верх взяли чисто политические мотивы, за год до этого Франция демонстративно вышла из НАТО. Сыграли роль и экономические факторы: отечественная система находилась в стадии разработки, а французская была готова к серийному производству.Ф
Светлана ШИХИНА

 

 

 

 

 ПОСЛЕДНЯЯ НАДЕЖДА ВОЗДУХОПЛАВАТЕЛЯ
В ту войну самолеты, или, как тогда говорили, аэропланы, хотя и вели разведку, но все же делали это с трудом. Авиация еще только набирала силу. "Глазами" армии были привязные змейковые аэростаты. Целыми днями, от зари до позднего вечера (и даже ночью), висели они по обе стороны фронта, корректируя стрельбу своих орудий и зорко наблюдая за позициями противника. Надо было обладать исключительной храбростью, чтобы, находясь в зыбкой корзине на высоте нескольких сотен метров и ежеминутно рискуя жизнью, спокойно вести наблюдение и держать телефонную связь с землей.
Понятно, наблюдательные аэростаты вызывали у противника жгучее желание уничтожить этот назойливый "глаз" любым путем. Сбить аэростат снарядом удавалось редко. Грозой воздушных разведчиков стали самолеты, устраивавшие за привязными аэростатами настоящую охоту. Пилоты старались незаметно подойти к разведчикам и с близкого расстояния поджечь ракетами или зажигательными пулями, благо водород, наполнявший оболочку, легко воспламенялся.
Всего минута требовалась, чтобы аэростат, объятый жарким пламенем, ринулся вниз, а вместе с ним — и корзина с наблюдателями, бессильными что-либо предпринять. Не имея парашютов, они были обречены. И такие трагедии случались часто на всех фронтах. Воздушным разведчикам срочно требовались спасательные парашюты.
В 1916 г. во французских воздухоплавательных частях появился парашют, специально предназначенный для привязных аэростатов, разработанный Жоржем Жюкмесом. В то время это был уже известный и многоопытный аэронавт, всю свою жизнь посвятивший воздухоплаванию. Жорж Жюкмес родился в Париже 18 июля 1874 г. Воздухоплаванием он увлекся еще в детстве, спешил, словно предчувствуя, что жизнь его окажется недолгой. Уже в 15-летнем возрасте Жюкмес поступил учеником в Высшую школу воздушной навигации, а в 17 лет отправился в первый самостоятельный одиночный полет на аэростате. Жюкмес совершал полет за полетом, усложняя их раз за разом. Он и сам конструировал новые аэростаты. В начале прошлого века стал строителем и пилотом знаменитых дирижаблей "Лебоди". За большие заслуги в развитии воздухоплавания Жорж Жюкмес удостоился ордена Почетного Легиона — высшей награды Франции.
Во время Первой мировой войны Жюкмес получил ранение. Не понаслышке знал он о том, как нуждаются наблюдатели в парашюте, потому и создал такой парашют. Сначала его испытывали, многократно сбрасывая с грузом. Наконец 17 ноября 1915 г. матрос Констан Дюкло успешно испытал парашют Жюкмеса на себе. В короткий срок изготовили достаточное количество парашютов, чтобы снабдить ими все французские воздухоплавательные части.
В боевой обстановке первым спасся на парашюте Жюкмеса лейтенант Левассер д` Эрвиль. Это случилось 16 марта 1916 г. А 20 апреля того же года произошло событие вообще из ряда вон выходящее.
В те дни под Верденом шли упорные кровопролитные бои. Десятки змейковых аэростатов висели в воздухе. Внезапно с запада налетела буря. Около двадцати французских аэростатов сорвались с привязи. Ураганный ветер понес их в сторону немецких позиций. Не желая попасть в плен, воздухоплаватели выбросились из корзин аэростатов и благополучно опустились в своем расположении. Лучшей рекламы французскому парашюту нельзя было и придумать.
Как же был устроен парашют Жюкмеса? Шелковый купол его имел довольно большую площадь — около 85 кв. м. Стропы (плетеные льняные шнуры) соединялись в общую петлю. К последней прикреплялась прочная льняная веревка длиной более 3 м, заканчивающаяся карабином. Посредством карабина веревка пристегивалась к "помочам", надетым на воздухоплавателя.
Купол и стропы укладывались в короткий, похожий на перевернутое ведро чехол, изготовленный из прорезиненной ткани. Снизу чехол закрывался крышкой, сквозь которую проходила связующая веревка.
Чехол подвешивался к борту корзины. Прыгать надо было через строго определенный "свой" борт, иначе парашют мог запутаться в снастях аэростата. Падая, воздухоплаватель силой своего веса срывал крышку, вытягивая стропы и купол. Вшитая в край купола  двухметровая надутая воздухом камера (наподобие велосипедной) оттопыривала кромку купола и тем самым ускоряла раскрытие парашюта.
К сожалению, опускаясь, воздухоплаватель вращался на веревке, не имея возможности развернуться в нужную сторону. Такое крепление "в одной точке" оказалось серьезным недостатком, который нередко приводил к травмам в момент приземления.
С лета 1916 г. стали учащаться случаи гибели в воздухе русских наблюдательных аэростатов. Впервые это случилось 12 августа 1916 г. на Юго-Западном фронте. Немецкий самолет "Авиатик" на высоте 300 м атаковал привязной аэростат 10-й воздухоплавательной роты и обстрелял его зажигательными пулями. Воздухоплаватели поручик Есеновский и прапорщик Пахомов, не имея парашютов, упали вместе с горящим аэростатом и вскоре скончались в страшных мучениях от полученных ран и ожогов.
Между тем становились известными все новые и новые факты спасения французских воздухоплавателей на парашютах Жюкмеса. И тогда в России приняли решение в срочном порядке закупать французские парашюты. Партия их в количестве 100 штук поступила в конце 1916 г. и сразу же оказалась в воздухоплавательных парках всех трех фронтов. Позже производство таких парашютов наладил завод Товарищества "Треугольник" в Петрограде.
Практики пользования парашютами в России не имелось. Веру в них могли вселить лишь показательные прыжки. Кто-то должен был первым броситься вниз из корзины аэростата. И такой смельчак нашелся — командир 11-го армейского воздухоплавательного отряда, располагавшегося на Юго-Западном фронте, в районе Тернополя, штабс-капитан А.Соколов. 4 мая 1917 г. он совершил добровольный прыжок с парашютом Жюкмеса. Отважный штабс-капитан выбросился из корзины аэростата на высоте 700 м и через 8 мин уже стоял на земле целым и невредимым. "Считая такое примерное мужество заслуживающим одобрения, — писал в своем приказе инспектор воздухоплавания полковник Ю.Марков, — благодарю штабс-капитана Соколова за прекрасный образец понимания своего долга как командира части".
А буквально на следующий день, ничего не зная о прыжке Соколова, подобный же опыт с высоты 720 м произвел на Северном фронте, около Двинска, командир отряда подпоручик Н.Д.Анощенко, в будущем известный воздухоплаватель. "Результаты опыта, — писал он в рапорте, — можно признать весьма удовлетворительными. Теперь я и все мои офицеры и солдаты твердо верим, что с французскими парашютами мы всегда находимся в безопасности. В критическую минуту они нас спасут".
А вскоре наступил черед и первого вынужденного прыжка в боевых условиях. Произошло это 29 мая 1917 г. на Юго-Западном фронте, в 25-м армейском воздухоплавательном отряде. Наблюдатель, прапорщик Полторацкий, на высоте 700 м выпрыгнул из корзины подожженного аэростата и благодаря парашюту остался жив, получив, правда, легкие ранения при спуске.
Прошло всего три дня, и вынужденный прыжок из горящего аэростата с высоты 300 м пришлось совершить старшему унтер-офицеру Власенко. На его беду связующая веревка от парашюта почему-то оказалась не пристегнутой к "помочам". Не теряя времени, Власенко обмотал веревку вокруг руки и шеи и ринулся вниз. Опустился он с сильными порезами, но живой.
В течение только одного июня 1917 г. в русской армии парашют Жюкмеса спас жизнь одиннадцати воздушным разведчикам. Наблюдатель А.Воронцов, спасшийся на парашюте Жюкмеса 25 августа, так описывал свои ощущения: "Я встал на борт корзины и, сделав шаг в воздухе, прыгнул в пропасть. Я чувствовал, с какой страшной быстротой падаю. Рубашку ветром задирало кверху. Мелькнула мысль: неужели парашют не развернется? Однако уже в следующий момент услышал шум развернувшегося шелкового купола и ощутил резкий толчок. Взглянул вверх, увидел над собой красивый кремовый парашют, медленно опускавший меня на землю. Но каков был мой ужас, когда я заметил, что меня настигает горящий аэростат. К счастью, норд-вест отнес парашют в сторону, и вся горевшая бесформенная масса с шумом пронеслась мимо. Я был на седьмом небе от радости. Я был спасен!"
Известны прямо-таки чудесные случаи. В середине сентября 1917 г. воздухоплаватели Токмачев и Вагар выбросились из корзины аэростата, загоревшегося от электрического разряда на высоте 700 м. При этом произошло почти невероятное: парашют Вагара запутался в парашюте Токмачева и не раскрылся. Два человека повисли под одним куполом. Так они и шли с повышенной скоростью до самой земли, но чудом отделались лишь небольшими травмами.
Удивительный случай произошел и с наблюдателем Наумовым в конце октября 1917 г. Опускаясь с высоты 300 м на парашюте Жюкмеса, он был накрыт горящей оболочкой аэростата, догнавшей его. Парашют сгорел. Наумов ухватился за остатки оболочки и вместе с ними опустился на землю.
К сожалению, не все попытки спастись удавались.
И все-таки трагические случаи не могли подорвать веру в парашют — "последнюю надежду воздухоплавателя". Ведь если посмотреть внимательно, то большей частью причиной катастроф был не сам парашют, а неумелое им пользование, ошибки воздухоплавателей или роковое стечение обстоятельств. Подсчитано, что до октября 1917 г. русские воздухоплаватели совершили 65 парашютных прыжков. Один прыжок с парашютом Жюкмеса стоит отметить особо. Он был совершен 30 июня 1917 г. с высоты 850 м, однако не с аэростата, а с самолета, двухместного биплана "Вуазен". Парашют подвесили под гондолой (кабиной) самолета. Так что поручику Брониславу Нарбуту пришлось сначала выбраться на крыло и уже оттуда броситься вниз, в бездну, с высоты 850 м. Впрочем, все закончилось благополучно.
Парашют Жюкмеса применялся позже и "красными воздухоплавателями". В России полыхала Гражданская война, когда 24 февраля 1918 г. во Франции на 44-м году жизни скончался создатель парашюта для воздухоплавателей Жорж Жюкмес. Подходило к концу и время его детища. На смену "Жюкмесу" должны были прийти более совершенные парашюты. И конструкторы разных стран уже работали над ними.
Г.ЧЕРНЕНКО

ЧТО ДЕЛАЕТ РЕАЛИСТИЧНЫХ РОБОТОВ ТАКИМИ ЖУТКИМИ?


С тех пор как Карел Чапек придумал термин «робот» в своем спектакле 1920 года, роботы крепко угнездились в научной фантастике. В наши дни они стали научно-техническим фактом, от которого нельзя отказаться. Роботы используются для уборки, строительства автомобилей, деактивации бомб, помощи в хирургии и инвалидам, да и во многом другом. Они более распространены, чем многие из нас могли бы подумать, а в будущем их популяция вырастет еще больше.

 



Если просто, робот — это машина, которая может выполнять задачи, обычно выполняемые людьми. Некоторые из них управляются операторами, некоторые работают автономно (пока позволяют источники питания). По форме они варьируются от отдельных роботизированных манипуляторов до полноценных гуманоидных тел. Одной из основных целей некоторых робототехников является создание робота, максимально похожего на человека, хотя бы частично, чтобы облегчить естественное взаимодействие между роботами и людьми. Робот, который больше похож на человека, и воспринимается куда лучше.
На сегодняшний день существует уже довольно много андроидов, которые используются в научных исследованиях, вроде Repliee Q2, разработанного Хироши Исигуро из Университета Осаки. Repliee Q2 был создан как телеведущий женского пола, и с первого взгляда его можно принять за человека. Она не может ходить и не обладает сложным искусственным интеллектом, поэтому ее возможности ограничены. Исигуро также создал дистанционно управляемую андроидную копию себя и назвал его Geminoid HI-1, чтобы читать лекции удаленно.
Дэвид Хэнсон создал модель андроида, как у Филипа Дика в «Мечтают ли андроиды об электроовцах?», который может распознавать лица и поддерживать разговор. Хотя ни один из андроидов пока не обладает полной автономией, практически полноценная копия человека обязательно появится в результате этих попыток. Тем не менее по некоторым причинам, когда мы сталкиваемся с роботами, которые слишком похожи на нас, мы находим их отталкивающими и жуткими.
Почему реалистичные роботы пугают нас? Возможно, мы боимся чего-то, что обладает способностями человека, но не обладает сознанием? Или же боимся потерять собственную уникальность? На данный момент ответ кажется более плотским, нежели философским. И заключается он в эффекте «зловещей долины».
«Зловещая долина»
Все мы склонны очеловечивать объекты и животных. То есть проецировать человеческие качества вроде интеллекта и эмоций на нечеловеческие вещи, особенно если они все же обладают некоторыми человеческими чертами. Отсюда можно сделать вывод, что вы скорее захотите пообщаться с человекоподобным андроидом, а не металлическим механоидом.

 


По всей видимости, мы чувствуем себя комфортно рядом с роботами, качества которых до определенной точки похожи на человеческие. После этой точки все кардинально меняется. Этот эффект называется «зловещей долиной».
Термин «зловещая долина» придумал Масахиро Мори в 1970 году. Чтобы проиллюстрировать свою идею, Мори создал график, где на оси y был фактор узнавания, а на оси x — степень похожести на человека, и изобразил наше чувство узнавания, или способность идентифицировать, на примере разных роботизированных форм или репрезентаций человека. Промышленные роботы находятся где-то возле точки начала координат, они не выглядят узнаваемыми или похожими на людей.
Но после пика возникает внезапный провал в «долину» (где находятся трупы, зомби и протезы), который перерастает во второй пик, изображающий живого человека. С точки зрения Мори, наш уровень комфорта растет, пока качества робота приобретают человеческие формы, но не достигают точки идентификации, в которой человек внезапно перестает узнавать робота и пугается.
Роль играют как физическая внешность, так и движения, поскольку нечеловеческие движения сразу отправляют нас в «зловещую долину» (а некоторые фильмы вроде «Сайлент-Хилла» на этом и основываются).



Исследования подтвердили идею Мори, хотя немного модифицировали. Исследователи Карл Макдорман, Роберт Грин, Чи-Чанг Хо и Клинтон Кох из Университета Индианы использовали неподвижные изображения с чертами лиц и текстурами кожи, измененными различными способами, чтобы узнать реакцию респондентов.
Ученые выяснили, что уровень жуткости вырастал, когда лица отклонялись от нормальных человеческих пропорций, а текстура кожи была реалистичной, но возвращался обратно, когда реализм кожи уменьшался. Эти результаты указали на то, что виновником может быть несоответствие между пропорциями и реалистичностью деталей.
В ходе исследования Айше Пинар Сайгин, Тьерри Чеминейда, Хироши Исигуро, Джона Драйвера и Криса Фирта использовался движущийся робот (Repliee Q2), который показал, что эффект «зловещей долины» может быть вызван расхождением между нашими ожиданиями и реальностью в плане внешнего вида и движений андроида.
Исследователи делали функциональную магнитно-резонансную томографию участникам, пока те просматривали серию видео с Repliee Q2 (тем же андроидом, но без «кожи») и живым человеком, которые выполняли одинаковые действия.
Мозги участников весьма похоже реагировали на человека и механизированного робота. Но при наблюдении за похожим на человека андроидом работали совершенно другие области мозга, отвечающие за определение и интерпретацию движений. Были сделаны выводы, что, возможно, эффект «зловещей долины» вызывается чем-то, что выглядит по-человечески, но движется несоответствующим образом. Роботы движутся так, как должны двигаться роботы, люди — как люди, и ни первое, ни второе не должно нас пугать, если только не возникнет путаница.
Одной из возможных эволюционных причин нашего отвращения к расхождению между внешним видом и движениями андроида может быть то, что любая неправильность в человеке может указывать на болезнь, а наш мозг жестко отвергает ее, чтобы не допустить распространения. Некая непохожесть в другом человеке может также запускать нашу неприязнь к людям, которых мы не считаем приемлемыми партнерами для спаривания. Что бы ни лежало в основе причины «зловещей долины», робототехники ищут способы достать свои творения оттуда.
Нужен ли нам мост в «зловещую долину»?
Хотя некоторые робототехники хотят сделать андроидов, так похожих на людей внешним видом и движениями, что они смогут пройти через «зловещую долину», многие решают этот вопрос, делая не человекоподобных, но крайне выразительных роботов.
Вот, например, Leonardo — милый и пушистый робот, сделанный в сотрудничестве MIT и Stan Winston Studios. Он может демонстрировать различные выражения лица и обучаться у людей различным навыкам. Исследователи вроде Хизера Найта верят, что социальные возможности роботов также могут быть ключом к бегству из «зловещей долины».


Есть также мнение, что роботы должны быть социальными, выглядеть и действовать соответственно, но только чтобы людям было удобно с ними; роботы не должны быть людьми. Идея заключается в том, чтобы дать роботам достаточно функций, антропоморфизующих их, например, способность понимать и поддерживать разговор, распознавать эмоциоальное состояние человека и соответствующим образом реагировать, а также проявлять собственные эмоции и индивидуальность.
У роботов должна быть своя форма, которая отталкивается от предназначения робота, но не соответствует нашим ожиданиям того, как они должны выглядеть. Сам Мори в 1970 году заявил, что конструкторы должны стремиться к первому пику на графике, а не ко второму, чтобы не попасть в зону «зловещей долины». Возможно, именно этот подход поможет роботам оставаться незаметными в нашей жизни, но весьма полезными.
Другие продолжают стремиться к полноценному человеческому реализму, как Исигуро, который считает, что андроиды могут преодолеть «зловещую долину», наращивая человекоподобный облик и движения. Помимо реалистичных текстур волос и кожи, его Repliee Q2 и Geminoid HI-1 постоянно совершали микродвижения, моргали и двигали телом, словно дышали, чтобы выглядеть более естественно.


Культура также может сыграть свою роль. В Японии искусственные формы более распространены и приемлемы, нежели в Европе, например. В Японии есть даже искусственные поп-звезды (одна анимированная, а другая генерируется компьютером). Возможно, «зловещая долина» может просто сойти на нет после распространения андроидов. Может быть, мы просто к ним привыкнем.
Это явление происходит не только с роботами. Оно происходит с другими формами реалистичной визуализации человеческих форм вроде анимации. Было много сообщений о том, что люди нашли анимированных человеческих персонажей в фильмах «Последняя фантазия» и «Полярный экспресс» жуткими или отталкивающими. Хотя оба фильма гордились передовыми достижениями в области компьютерной графики.
Мы можем попробовать все, от понижения реализма до создания полноценной человеческой мимики, в дальнейших экспериментах с нашими братьями меньшими — роботами. Нам придется или свыкнуться, или побороть «зловещую долину», потому что роботы и компьютерная графика останутся с нами надолго.


Записаться на тренинг ТРИЗ по развитию творческого, сильного мышления от Мастера ТРИЗ Ю.Саламатова >>>

Новости RSSНовости в формате RSS

Статьи RSSСтатьи в формате RSS

Рейтинг – 301 голосов


Главная » Это интересно » Теория решений изобретательских задач (ТРИЗ) » Как стать изобретателем. Выпуск 25.
© Институт Инновационного Проектирования, 1989-2015, 660018, г. Красноярск,
ул. Д.Бедного, 11-10, e-mail
ysal@triz-guide.com, info@triz-guide.com
 
 

 

Хочешь найти работу? Jooble